1. <nobr id="imzvx"><menu id="imzvx"></menu></nobr>
      <b id="imzvx"><address id="imzvx"></address></b>

    2. <option id="imzvx"><sup id="imzvx"></sup></option>

    3. <samp id="imzvx"><tr id="imzvx"></tr></samp>
      <option id="imzvx"><p id="imzvx"><u id="imzvx"></u></p></option>
      聯系電話

      山東建筑材料有限公司

      經營玄武巖石子,石灰巖石子

      道碴

      • 產品分類: 道碴
      • 生產廠家: 山東展飛建筑材料有限公司
      • 價格: 來電咨詢
      • 添加時間: 20/06/21
      • 點擊次數:  
      產品詳情






      “道碴”現已更名為“道砟”,指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現及常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試,尚無可操作性的施工技術規范和質評標準。研究道碴路基的施工工藝和質量控制方法,具有十分重要的現實意義。

      在鐵路系統中,“道碴”指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現及常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用道碴的好處,在于排水容易及容易調校路軌位置,同時由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上,減少列車震動及噪音。道碴軌道多會在露天的區段中使用,由于在隧道、橋梁區段的空間有限,在這些地方鋪設道碴會更困難,維修成本也會更高,因此這些區段會使用無碴路軌。另外,如果軌道用作運行高速鐵路,車輛經過時對道碴也會有較大的損耗,因此也出現了針對高鐵而設的無碴路軌,日本和德國有各自的板式軌道技術。

      碎石同時可分散列車駛經時產生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發生出軌事故,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道碴路軌不及混凝土堅固,碎石又會因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補充碎石;而道碴的高排水力亦會令路軌雜草叢生,保養成本較高。



      tags:道碴廠家,道碴批發價格
      點擊次數:   更新時間:20/06/21 17:19:06   【打印此頁】   【關閉【返回上一頁】
      二維碼
      contact us

      service

      電話
      日韩人妻无码精品系列专区

      1. <nobr id="imzvx"><menu id="imzvx"></menu></nobr>
        <b id="imzvx"><address id="imzvx"></address></b>

      2. <option id="imzvx"><sup id="imzvx"></sup></option>

      3. <samp id="imzvx"><tr id="imzvx"></tr></samp>
        <option id="imzvx"><p id="imzvx"><u id="imzvx"></u></p></option>